由南方電網(wǎng)公司自主建造的海底電纜綜合運(yùn)維船“南電監(jiān)查01”19日在海口對(duì)接使用，這是國(guó)內(nèi)首艘具備對(duì)500千伏海底電纜進(jìn)行高速巡航和低速定位檢測(cè)的海纜運(yùn)維船，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)海纜運(yùn)維檢測(cè)方面的技術(shù)空白。

這艘海纜運(yùn)維船將開展巡視、檢測(cè)和應(yīng)急工作，為海底電纜提供全天候“保姆式”保護(hù)，全方位提升海纜應(yīng)急處置和自主檢測(cè)能力。該海纜船可實(shí)現(xiàn)海纜不停電檢測(cè)作業(yè)，跨海電纜檢修期間不會(huì)給海南電網(wǎng)穩(wěn)定及居民用電帶來影響。

據(jù)南方電網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“南電監(jiān)查01”船是針對(duì)瓊州海峽高洋流、橫向流、低能見度的復(fù)雜作業(yè)環(huán)境進(jìn)行定向開發(fā)的海纜運(yùn)維船，第1次研發(fā)配備了海上寬帶自動(dòng)跟蹤天線系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)海纜保護(hù)數(shù)據(jù)、指揮指令實(shí)時(shí)傳達(dá)交流。

一、功能特點(diǎn)（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關(guān)動(dòng)態(tài)特性測(cè)試儀耐用，質(zhì)量可靠）

◆ 適用于國(guó)內(nèi)外各種型號(hào)的真空開關(guān)、油開關(guān)、SF6開關(guān)、隔離開關(guān)和GIS組合電器的機(jī)械和電氣特性測(cè)試。

◆ 每個(gè)測(cè)試通道均具備良好的感應(yīng)電泄放保護(hù)電路，在500kV變電站母線帶電的情況下可靠測(cè)試。

◆ 可測(cè)試12路金屬主觸頭，6路輔助接點(diǎn)（干接點(diǎn)和濕接點(diǎn)均可）的時(shí)間參數(shù)。

◆ 可測(cè)試3路西門子石墨觸頭開關(guān)，能準(zhǔn)確測(cè)試石墨觸頭開關(guān)斷口運(yùn)動(dòng)過程中的動(dòng)態(tài)電阻波形和時(shí)間參數(shù)。

◆ 3路雙端接地測(cè)試能，準(zhǔn)確測(cè)試雙端接地的普通開關(guān)和GIS組合電器的動(dòng)態(tài)電阻波形、時(shí)間參數(shù)。

◆ 具備三路直線、角位移行程傳感器。

◆ 一次測(cè)試可顯示合閘、分閘、合分、分合、分合分過程中的所有時(shí)間、行程,速度波形以及數(shù)據(jù)報(bào)表。

◆ 能夠編輯保存100組各種速度定義的開關(guān)型號(hào)，方便測(cè)試。

◆ 內(nèi)置大功率隔離式可調(diào)壓直流電源，可進(jìn)行動(dòng)作電壓測(cè)試，長(zhǎng)時(shí)間的機(jī)械壽命測(cè)試(達(dá)一萬(wàn)次) 以及用于電機(jī)儲(chǔ)能。

二、產(chǎn)品選型（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關(guān)動(dòng)態(tài)特性測(cè)試儀耐用，質(zhì)量可靠）

三、技術(shù)指標(biāo)（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關(guān)動(dòng)態(tài)特性測(cè)試儀耐用，質(zhì)量可靠）

1、時(shí)間測(cè)試：

金屬觸頭、輔助接點(diǎn)

記錄范圍：1ms～200s，分辨率：0.1ms～20ms（依記錄時(shí)長(zhǎng)決定），準(zhǔn)確度：±0.l%讀數(shù)±1個(gè)字

2、石墨觸頭、普通斷口雙端接地測(cè)法

記錄范圍：1s～2s，分辨率：0.1ms，準(zhǔn)確度：±0.2%讀數(shù)±1個(gè)字

3、行程測(cè)量：

測(cè)量范圍：0～1000mm，分辨率：0.01mm，準(zhǔn)確度：±0.5%讀數(shù)±1個(gè)字

4、速度測(cè)試：

測(cè)試范圍：0～20.00m/s，分辨率：0.01m/s

5、線圈電流：

測(cè)試范圍：0～20A，分辨率：0.001A

6、直流操作電源：

輸出范圍：30～250V，瞬間電流：20A

7、工作電源：AC 220V±10%、頻率50Hz±10%

8、使用環(huán)境：溫度-20℃～50℃，濕度≤85%RH，不結(jié)露。

9、外形尺寸：436 mm×336 mm×188mm

10、主機(jī)重量：10kg

四、參數(shù)概念（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關(guān)動(dòng)態(tài)特性測(cè)試儀耐用，質(zhì)量可靠）

1．時(shí)間

合閘時(shí)間：合閘線圈受電瞬間起至動(dòng)靜觸頭第1次電氣接通的時(shí)間。

分閘時(shí)間：分閘線圈受電瞬間起至動(dòng)靜觸頭第1次電氣分離的時(shí)間。

彈跳時(shí)間：指動(dòng)、靜觸頭第1次電氣接通（斷開）起至動(dòng)、靜觸頭穩(wěn)態(tài)接通（斷開）的時(shí)間段。

彈跳次數(shù)：指動(dòng)、靜觸頭第1次電氣接通（斷開）起至動(dòng)、靜觸頭穩(wěn)態(tài)接通（斷開）時(shí)間過程中彈跳變化的次數(shù)。

相內(nèi)同期：A、B、C相內(nèi)不同期，指開關(guān)相內(nèi)多斷口分（合）閘時(shí)間的大差值。

三相同期：相間不同期，指三相中大時(shí)間相與小時(shí)間相的差值

輔開切時(shí)：即輔助開關(guān)切換時(shí)間，指從儀器向控制線圈回路送電至回路被自行切斷的時(shí)間段

金短時(shí)間：合分操作中動(dòng)、靜觸頭接觸的時(shí)間段

合阻預(yù)時(shí)：合閘電阻預(yù)接入（投切）時(shí)間，指合閘電阻觸頭合上至主觸頭合上的時(shí)差。

2．行程

總 行 程：動(dòng)觸頭從分閘到合閘或合閘到分閘穩(wěn)態(tài)下的位移差值。

開距行程：總行程與接觸行程的差值。

接觸行程：動(dòng)、靜觸頭電氣接觸下的位移行程差。

過沖行程：動(dòng)觸頭運(yùn)動(dòng)過程中大過沖行程幅值。

反彈行程：動(dòng)觸頭運(yùn)動(dòng)過程中大反彈沖行程幅值。

3．速度（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關(guān)動(dòng)態(tài)特性測(cè)試儀耐用，質(zhì)量可靠）

速    度：根據(jù)開關(guān)出廠定義而設(shè)置的分/合閘速度。或叫剛分/合速度、平均速度。

大速度：指定區(qū)間（10ms間隔）的平均速度中的大值。

速度定義：根據(jù)開關(guān)生產(chǎn)廠家或國(guó)標(biāo)關(guān)于速度定義的要求，在所記錄的行程-時(shí)間（S-t）運(yùn)動(dòng)過程中，計(jì)算指定段的平均速度。V=△S/△t=HL/△t，HL為指定點(diǎn)段，△t為指定點(diǎn)段的運(yùn)動(dòng)時(shí)差。

海纜運(yùn)維船所配套搭載的水下機(jī)器人系統(tǒng)是電力行業(yè)第1個(gè)搭載聲學(xué)、光學(xué)、電磁檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行海底電纜檢測(cè)的機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)海纜路由和埋深帶電檢測(cè)，從而*大程度地了解500千伏海底電纜的水下運(yùn)行狀況，為采取針對(duì)性海纜保護(hù)措施提供科學(xué)依據(jù)。

南方電網(wǎng)海南聯(lián)網(wǎng)二回項(xiàng)目管理有限公司總經(jīng)理陳葵說：“新建的海纜運(yùn)維船提升了抗風(fēng)浪等級(jí)和出海作業(yè)可靠系數(shù)，擺脫了過去依賴租用船舶巡維的方式，可隨時(shí)開展巡視與檢測(cè)工作，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化海纜保護(hù)巡維和自主檢測(cè)等全過程管控。”

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